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下面附上一則新聞讓大家了解時事
森林迷航.被困逾半月 美瑜珈老師奇蹟生還
美國夏威夷上演真實版的荒野求生記，一名女子月初到茂宜島的森林保護區健行，沒想到迷失方向，音訊全無半個多月，但是親友不放棄希望，懸賞五萬美金找人，同時整個社區也動員起來，許多志工加入搜救行列，終於在她失蹤17天後找到人。這段時間裡，受困女子靠著溪流和野果充飢，整個人瘦了七公斤，但意識清楚、生命跡象穩定，讓人大呼奇蹟！
獲救女子 亞曼達埃勒：「過去的17天，是我人生中最難熬的時光。」
35歲的亞曼達‧埃勒(Amanda Eller)，是一名美國夏威夷的物理治療師和瑜珈老師，談起被困在荒野叢林17天的經歷，讓躺在醫院病床上的她數度哽咽。
獲救女子 亞曼達埃勒：「很多時候感到害怕和失落，想要放棄，得在生存和死亡間抉擇，我選擇了活下去。」
迷走森林408小時，要從5月8日說起，當時埃勒獨自一人到茂宜島馬卡瓦森林保護區(Makawao Forest Reserve on Maui))健行，但面對這座面積超過兩千公頃的林地，她迷失了方向、越走越遠；由於埃勒的手機、錢包都放在車上，無法和外界聯繫，男友和家人也找不到她，儘管警方在健行步道附特惠活動找便宜近的停車場，發現了埃勒的車，不過搜救人員始終遍尋不著她的下落，甚至一度懷疑她是不是遭到綁架……
路透社記者：「監視器畫面顯示，5月8日埃勒在附近的商店買了一些小點心。」
商店員工：「每個人都在討論這件事，我們在店門外、窗戶上貼了她的照片，希望能夠有找到她的線索，最重要的就是要找到她。」
路透社記者：「另外一個影像，顯示了埃勒離開哈伊庫郵局，她在這寄了母親節禮物，要給北卡羅萊納州的雙親。」
亞曼達埃勒母親：「母親節的時候真的很難熬，大家都祝我母親節快樂，因為當時我想要的禮物，只是希望人們能幫我找回女兒。」
日子一天天過去，音訊全無的埃勒，成了失蹤人口的一員。
路透社記者：「埃勒的男朋友班傑明孔克爾，是第一個報警的人，當他發現埃勒沒有回家，這對交往一年的情侶住在一起。警方表示，沒有證據顯示埃勒的失蹤與謀殺犯罪有關。」
埃勒的朋友在臉書發起活動，懸賞5萬美元、大約台幣150萬，希望民眾提供線索；另外有親友在募資平台籌得7萬多美元、相當兩百多萬台幣，雇用搜救直升機找人；而當地警方、搜救犬和許多志工，也帶著裝備深入茂密叢林，展開一場「尋找埃勒」的任務。
搜救人員：「我們主要搜索小徑和這些路線的分支。」
歷時兩個多星期，終於傳來了振奮人心的好消息！
搜救人員：「在樹叢間她揮動雙手，當時就像『噢，她在那裡！』我跟她很熟，所以瞬間就認出她，我就像『亞曼達(埃勒)，穿著很整齊？我的天啊，她沒穿鞋』，我們要趕快降落，克里斯(搜救隊員)像是說，別從直升機往下跳啊！」
埃勒被發現時意識清楚，她的鞋子被大水沖走，靠著溪流和採集野果保持體力，甚至吃了幾隻飛蛾；歷劫歸來的她瘦了七公斤，還不小心在山谷裡摔傷骨折、膝關節半月板軟骨撕裂傷、皮膚也有曬傷和擦傷，不過埃勒認為這些都不要緊。
獲救女子 亞曼達埃勒：「看到茂宜島凝聚在一起，認識我的人、不認識我的人同心協力，只為將一個人從叢林裡救出來，讓我覺得非常溫暖窩心。」
除了想要活下去的意志力，對埃勒而言，如果沒有眾人的幫忙，或許這份「奇蹟」就不會出現，也讓真實版的荒野求生記，最終能夠有驚無險地畫下句點。
華郵：美商在中國市場大賺錢 川普高築貿易壁壘大錯
美國總統川普去年一手發起美中貿易戰，打了一年到現在仍沒有收尾的跡象。華盛頓郵報分析，美中經濟關係已經從根本上改變，美國已經不是全球最大消費市場，且中國大陸市場讓不少美國企業大發利市。部分市場人士認為，川普此時高築貿易壁壘是大錯特錯。華郵分析指出，中國經歷40年改革開放後，已經從低薪的加工出口國，轉變為汽車、電玩與電腦的最大消團購人氣產品網拍熱門產品費市場。. } }); } 哈佛大學亞洲中心資深研究員奧弗霍爾特(William Overholt)說：「我們正處於製造全球化時期的末尾，消費全球化的時代正在開始，這股動能正從西方的嬰兒潮世代，移轉至相對年輕的中國人。」管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)統計，十年前在中國製造的商品有71%是由中國消費者買走，如今這個比例增加至85%，而且同期中國經濟規模已經擴大三倍。經濟合作發展組織(OECD)則估計，到了2020年中國人均所得將比2010年高出一倍，而這種現象已經裨益不少美商。以汽車業龍頭通用汽車(General Motors)來說，中國消費者購買的凱迪拉克(Cadillac)轎車數量，2018年首次超越美國銷售量。雖然這些轎車是在底特律設計，但在中國銷售的凱迪拉克幾乎都是在中國本地生產。受惠中國消費暢旺，去年GM在中國總共賣出365萬輛汽車，反而在美國總銷售量不到300萬輛，GM也因此從與中方合資的企業賺到20億美元。GM資深副總裁卡萊爾(Steve Carlisle)上個月在一場投資人會議上說：「就因為在中國的表現強勁，在凱迪拉克116年歷史中，2018年全年銷售量創下38萬2184輛的全球最高紀錄。」麥肯錫一項研究估計，到了2030年，以中國為首、經濟成長快速的開發中國家，將佔了全球消費的51%，比2007年高出一倍。身為研究主持人的麥肯錫合夥人蘇珊．隆德(Susan Lund)說：「現在完全是設置貿易壁壘的錯誤時機。」中國大陸消費者購買的凱迪拉克(Cadillac)轎車數量，2018年首次超越美國銷售量。圖為上月16日上海車展展出的凱迪拉克 XT5。路透 分享 facebook
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