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  • 譯者: 艾宇
  • 繪者: 約翰.肯德
  • 出版社:三之三   
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  • 出版日期:2018/10/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了,因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲,從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%,預估將影響25萬人;對業者來說已經長達12年沒調漲費用,但各方面的成本、開銷卻不停增加,這回終於漲價,不少民眾趁這最後幾天趕緊報名,報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車,不過從下個月開始學費上漲,恐怕影響20多萬人。

不少人聽到消息趁六月前,趕來駕訓班報名,因為這一差就是兩千塊。

民眾:「難免會有一點差異這樣子,所以想說趕快來考一考,那時候好像才五千塊,現在已經幾乎是一倍又再漲兩千,其實還是真的有差。」


12年來首度調漲學費下限,目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500,其他縣市1萬3000,至於下限台北市9000,其他縣市8000,從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%,全台225家駕訓班每年考生約25萬人次,全都受到影響。

駕訓班工作人員:「(近期報名人數)會比較多,因為家長看到新聞,會覺得說要漲價了,所以就趁著小孩子有空的話,提早出來跟小孩子報名。」

短短幾天報名人數倍增,對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加,因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。


駕訓班聯誼會長陳梓澤:「油價、物價、地價都是漲幅很大,一百零六年開始道路駕駛,我們之前就有跟公路總局反映。」

另外考量部分業者投入更多的人事成本,公路總局指出未來擬開放費用上限,讓駕訓班收取更高的學費,但不得超過1萬6千,想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。


季報轉盈股 轉機題材燒
季報邁入最後倒數省錢大作戰省錢妙招,財報效應短線主導盤勢。觀察目前已揭露的第1季財報數據顯示,不少個股營運恢復生機、獲利能力「由虧轉盈」,這些具備轉機概念的族群,可望因業績題材加持,擷取台股盤面目光。台新投顧副總經理黃文清表示,當前牽動全球股市的最重要變數,主要仍在於美中貿易戰的後續發展;另一重點,則是台股上市櫃公司的第1季財報表現。. } }); } 本周三(15日)是今年首季財報公告的最後一日,距離目前僅剩三個交易日,個股股價因受財報數字影響,預期震盪將會加劇;此外,下半年邁入產業旺季之後,景氣與訂單能否轉趨升溫,也將成為未來盤勢的重要觀察因素。黃文清指出,上市櫃個股的第1季財報揭露邁入高峰期,今年首季營運表現不佳的個股與族群,或是償債能力受到質疑的公司,近期股價可能都將受到影響、不利後市表現;反觀獲利優異、或「轉虧為盈」的轉機股,將吸引市場注意。截至目前已公告首季財報的上市櫃個股中,約計有17檔個股去年營運虧損,但今年第1季已「由虧轉盈」,且單季每股純益(EPS)超過0.2元,主要分布在半導體、光電、網通、零組件等電子次產業,以及紡織、觀光、電器電纜、鋼鐵等傳產股。這些「虧轉盈」族群的第1季EPS以碩禾的3.58元最佳,台聯電2.19元、傳奇1.52元,名列第二與第三;另外,新天地、合勤控、威剛、華榮、新鉅科等,首季EPS也都在0.5元以上。統一投顧董事長黎方國指出,季報公布完畢後,時序將進入產業旺季,個股股價走勢將取決於基本面好壞,預期本業具有轉機題材且預估獲利可望持續成長的個股,有機會獲得市場青睞。今年首季「由虧轉盈」的上市櫃公司 圖/經濟日報提供 分享 facebook



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