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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
外資推「抗戰」名單 17檔潛力股出列
美中貿易談判進入最終回合，台股震盪加劇，14日下測年線上演百點大反攻；外資滙豐、麥格理證券祭出「抗戰」新策略，推薦台積電（2330）、樺漢等17檔利基股，短線殺低可留意，後市料有抗跌跟漲潛力。台股反映美股重摔，早盤大跌近200點，隨即在一小時收復百點失土，激勵跌深股逆轉攻，配合期指不斷拉出正價差穩軍心，終場指數收10,519點，跌39點。. } }); } 滙豐和麥格理證券不約而同就貿易戰新進展，祭出新一輪台股策略。滙豐證券台灣區研究部主管陳建名指出，美中談判進入中方強硬回擊，是滙豐最不樂見的情境，由於台股受波及大，加上今年漲幅遠高於企業獲利增幅，研判近期震盪持續，買盤將轉向防禦型標的。先前滙豐提出第2季台股策略，推薦投資人瞄準台積電、郭台銘、紡織股合組的「3T概念股」，此次策略仍看好相關股抗跌，另外加入過往台股下跌也具防禦力的大型傳產股，包括高殖利率而且獲利穩的中信金、遠東新、亞泥、不受貿易戰影響的統一、長線受惠低硫油措施的台塑化。據滙豐估算，今年預估殖利率最高是亞泥，上探6%-7%，遠東新、中信金也超過5%。與滙豐目標價比較，鴻海、台積電、中信金、遠東新、亞泥及台塑化等，上漲空間均達雙位數。麥格理則認為，科技股雖有貿易戰，但還不至打亂下半年旺季。此外，最近大立光、記憶體、筆電ODM和IPC廠4月營收好轉，也反映景氣沒那麼差。麥格理逆市場從半導體和PC族群，選出較不受貿易戰影響，有長期動能的利基股，包括台積電、聯發科、創意、南亞科、譜瑞、力成、樺漢、英業達和緯穎。上述兩家券商的「抗戰」名單，也普遍為多家外資喊進，裏頭值超實用得一提是，花旗最新報告，跟進看好低硫油措施，帶動台塑化今、明年EPS達到5.7元、7.4元，評級一口氣從「賣出」升至「買進」，目標價從93元拉高到130元。滙豐及麥格理證券最新台股投資名單 分享 facebook
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