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下面附上一則新聞讓大家了解時事



改裝機車擾人清夢 桃市6月試辦「測噪」 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
避免改裝車再次非法改裝,市府環保局近年替噪音檢網友開箱介紹網購達人驗合格車輛貼上認證辨識以供標識,若再查獲改裝,可加重處3千元至3萬元不等罰鍰。 圖/桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車深夜呼嘯而過,往往擾人清夢,桃園去年檢舉陳情案1418件,雖較前年減少3成,取締績效也是全國第一,但稽查人力有限,難全面應付,市府環保局6超人氣產品限定產品月起將首度運用科技執法「測噪」,只要車輛經過稽查點設置的噪音偵測照相系統,噪音值超過一定分貝就感應拍照,進而年終募集必買清單通知車主受檢,以嚇阻高噪音車輛上路擾民。為避免改裝車飆車噪音擾民或衍生危險駕駛釀禍,市府環保、警察與監理機關每周採聯合稽查,去年攔檢2343輛,不合格告發1296輛,稽查取締成效列全國第一;但時代力量市議員簡智翔說,改裝車噪音擾人,路邊稽查檢測受限人力,希望市府增加科技執法力道,再者攔檢取締命中率高,代表漏網之魚更多,桃園多以路邊臨檢為主,也盼市府祭出因應對策。. } }); } 市府環保局指出,6網購達人熱賣商品月起確定試辦噪音偵測照相系統科技執法,將以陳情熱點為優先,該系統結合噪音計、單眼相機、紅外線光遮斷器並搭配電腦系統,如同測速照相系統,只要車輛經過,超過噪音計設定的分貝值,就會觸動相機拍照,並能同步記錄車輛所產生的分貝數。環保局噪音管制科長黃伯弘說,測噪分貝值原則為84分貝,但仍將視其環境路段做微調,至於系統所拍下的照片,稽查人員會進一步辨識是否為改裝車,才會通知車主到指定地點受檢,避免擾民,若車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定,將依噪音管制法視超過分貝數開罰1800到3600元不等。黃也提到,由於噪音車出沒關鍵時間落在凌晨時段,且多屬瞬間的高噪音,目前面臨攔查不易加上人力有限,未來這套科技執法系統將搭配聯合稽查場次運用,另環保局針對噪音車,也有排氣管標籤認證、車行噪音管制等作法,今年也目標推動現場舉發開單,縮短限期改善時間,多管齊下遏止改裝噪音車出沒擾民。改裝機車噪音擾民,桃園市環保局採聯合稽查,每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。 圖/桃園市環保局提供 分享 facebook


空服工會要求監察院調查 桃市勞動局五點聲明
長榮空服員罷工越演越烈。桃園市空服員職業工會控訴桃園市勞動局公布調查報告,當中薪資計算部分竟不顧勞方建議,皆引長榮資方說法。工會今至監察院遞送陳情書,要求監委介入調查,並提出糾正。桃園市勞動局發表五點聲明,強調絕無偏袒,但也盼勞資雙方能持續理性溝通,重回談判桌,尋求解決方案。桃園市空服員職業工會認為,桃園市勞動局所做出的調查報告相當有問題,像是將餐費計算到薪資、年終獎金平均當成薪資等,認為不合理且偏頗,已失去中立角色。. } }); } 對工會到監察院陳情要求調查,桃園市勞動局提出五點回應如下一、桃園市府於長榮航空勞資爭議調解過程中,均秉持中立立場協助勞資雙方凝聚共識,縮小彼此差距,促進勞資雙方協商,期間並召開三次勞資爭議調解會議,絕無偏袒任一方的情事。二、長榮勞資雙方於4月9日第2次調解會議中,同意4月16日下午由調解委員會主席徐啟勝委員及勞方指派劉惠宗調解委員前往公司訪查,以了解勞資爭議外站津貼成本結構事項。工會經協議指派李瀅及林昱嘉2位長榮空服員陪同,勞動局也應調解委員的請求另指派2位會計師陪同前往,協助調解委員釐清財務方面資料。三、訪視報告目的在於提供雙方在後續調解會議進行討論,並作為調解方案擬定之用,並非官方調查報告,既然該次調解會議經調解不成立,訪視報告也無作為再行召開調解會議之用的必要,僅為調解紀錄相關附件,勞動局依規定於4月24日同時將該資料函送雙方銷售排行榜省錢大作戰,並無於發文前將訪視報告提供給長榮資方。四、訪視項目僅有外站津貼,長榮空服員薪資結構未在檢視項目之中,因各航空公司薪資結構與計算方式均有不同,受限訪視的時間,且訪視報告僅依據長榮航空所提供成本資料予以初步檢視,不應作為比較不同航空公司間的薪資及待遇等條件之用,也期盼雙方不要對訪視報告過度解讀。五、勞動局呼籲,長榮勞資雙方仍應持續理性溝通重回談判桌,尋求解決方案,並期盼長榮資方能釋出善意,理解工會訴求,提出可行性方案與工會協商,達成勞資雙贏的局面。桃園市空服員職業工會控訴桃園市勞動局公布調查報告偏頗,要求監委介入調查,並提出糾正。桃園市勞動局發表五點聲明,強調絕無偏袒,但也盼勞資雙方能持續理性溝通,重回談判桌,尋求解決方案。圖/報系資料照 分享 facebook



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