【折扣】媽媽，門口有隻熊！(二版)破盤
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 2019熱銷商品★本書獲《柯克斯書評》(Kirkus Reviews) 選為2016年最佳圖畫書。
★本書榮獲2016年文化部第38次「全國中小學生優良課外讀物評選」推介之圖畫書。
★一隻突然其來的熊，一段超展開的內心小劇場！
★看似無厘頭的對話，卻讓人了解到「想像力才是你的超能力」！
小孩打開門，發現一隻熊站在門口。他興奮地告訴媽媽：「媽媽，門口有一隻熊！」
熱銷媽媽說：「怎麼可能？我們家住在十一樓耶！」
小孩說：「牠一定是搭電梯上來的呀！不然牠要怎麼上來呢？」
本書以幽默風趣的對話，呈現孩子天馬行空的想像世界，並且透過問答，一步步刺激孩子進行思考：為什麼家門口會有一隻熊？牠是怎麼來的？牠為什麼要來？來了之後，牠又要做什麼呢？讓我們一起透過孩子的敘述來了解這隻熊的來頭吧！人氣商品
產品
小故事大啟發
一如某廣告標語所述：「想像力是我們的超能力」，愛因斯坦更曾說過：「想像力遠比知識更重要，因為知識是有限的，而想像力概括著世界上的一切，並推動著進步。想像才是知識進化的源泉。」。本書以問答形式，呈現孩子們透過無邊無際的想像力，創造屬於他們的異想世界，這個世界裡發生的事雖然不合乎現實邏輯，但對孩子來說，這些由想像力編織出來的情節人物，是最真實的存在了！。
特價產品總編評介
團購人氣商品1. 畫風評介：繪者用色明亮，每個人物都有著圓臉和大眼睛，充滿童趣的可愛風格，與本書內容十分相搭。
2. 故事評介：本書以孩子和媽媽描述一隻熊在公寓十一樓做為開頭，透過媽媽與孩子一來一往的問答對話，無厘頭地討論著熊如何而來、為何而來、從何而去等問題。
新書排行榜
3. 總評：還記得年幼時腦袋瓜裡總有著滿滿的奇思怪想嗎？我們的想像力隨著歲月消磨減少，有時面對孩子們天馬行空的想法，甚至會提出合於邏輯的糾正。想像力是孩子珍貴的寶物，更能提升孩子的創造力，當孩子提出各種古靈精怪的想法時，不妨和本書的媽媽一樣，一步步的提問，藉由開放式的問題刺激孩子有更多的思考空間吧！
其他書評
僅此一檔「文字上和視覺上的幽抗漲最新默感俯拾皆是。」──《柯克斯書評》
商品訊息簡述:
作者： 薩賓‧里班
新功能介紹- 原文作者： Sabine Lipan
- 譯者： 林佳暄
- 繪者： 瑪努愛菈‧奧頓(Manuela Olten)
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
社宅政策開倒車？ 盧秀燕：只會升級、擴大 不會停 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
好康報報挖好康台中市長盧秀燕（左六）昨晚參加大里光正段社會住宅入住典禮。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 時代力量立委洪慈庸批評台中市長盧秀燕的社會住宅政策「開倒車」，解約北屯太原段的開發案。盧秀燕昨表示，台中的社會住宅不會停，只會升級、擴大，且已在評估「捷運社會住宅」，讓需求者住得更便利。這是盧秀燕首次提出「捷運社會住宅」構想。台中市都發局長黃文彬表示，前市長林佳龍規劃的15處社會住宅共5008戶，已陸續發包、施工、設計，盧市府沒有「逢龍必反」，唯一除了「東山段」社會住宅330戶，因荔枝公園老樹保育議題正在檢討地點，北屯機廠捷運G0站是考量點之一。. } }); } 黃文彬表示，「東山段」社會住宅330戶，盧市長好康活動撿便宜購物希望顧及生態打算「易地興建」，已與交通局討論在北屯機廠Ｇ0站有2000坪基地。據了解，這塊基地就是在好市多北台中二店對面。交通局長葉昭甫也證實，近日在討論綠線G0站土地興建社會住宅，這是區段徵收土地，本來規劃作為捷運藍線的駐車區，要再評估藍線系統要不要用到這塊地，若可釋出就能蓋社會住宅。都發局長黃文彬表示，捷運綠線明年底通車，盧市長希望在沿線找土地，距離捷運站500公尺或步行可達的地點，採「公私合作」興建社會住宅，獎勵建商容積，由建設公司和市府合作興建，西屯、烏日各站周邊的土地目前都在尋覓中。盧秀燕表示，台中社會住宅只會「升級、網路熱賣產品熱賣產品擴大」，前市長林佳龍規劃介紹搶購的15處持續進行，台北捷運沿線很多「捷運宅」，新北在捷運沿線推動都更，台中也可以做「捷運社會住宅」，讓有需要社宅的市民覺得更方便。都發局表示，捷運社宅若能和民間建設公司合作，興建速度會更快，以容積獎勵方式，還是以出租為主，讓年輕人有便宜好宅達到居住正義訴求。
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
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